«Մաքլարեն»-ի վարորդ Լանտօ Նորիս զգալիօրէն իր առաւելութիւնը աւելցուց «Ֆորմիւլա 1»-ի դասաւորման մէջ` շահելէ ետք Պրազիլի կրան փրին, մինչ իր մրցակից-խմբակիցը` Օսքար Փիասթրի 10 երկվայրկեան փենալթի մը ստանալով չկրցաւ բարձրանալ փոտիում:
Նորիս, որ օր մը առաջ սփրինթի մրցումն ալ շահած էր, փոլ-փոզիշընէն սկսաւ մրցումը եւ առաջին անգամ ըլլալով շահեցաւ Ինթերլակոսի մէջ տեղի ունեցած այս կրան փրին, մինչ Քիմի Անթոնելլի («Մերսետես») եւ Մաքս Վերշթափըն («Ռետ Պուլ») գրաւեցին 2-րդ եւ 3-րդ դիրքերը:
Նորիս, որ Մեքսիքայի կրան փրին ալ շահած էր 26 հոկտեմբերին, 390 կէտ ունի` իր ետին ձգելով Փիասթրին, որ 5-րդ դիրքը գրաւեց: Փիասթրի 366 կէտ ունի, եւ տակաւին 3 կրան փրիներ կան այս տարեշրջանի մինչեւ աւարտը:
Մրցումէն ետք տրուած մամլոյ ասուլիսին ընթացքին Նորիս ըսաւ. «Չեմ զգար, որ ախոյեանի թեկնածու եմ… պարզապէս կ՛ուզեմ յաղթել եւ առաւելագոյն կէտերը շահիլ»:
Օրուան լաւագոյն վարորդն էր վերջին 4 տարիներու ախոյեան Մաքս Վերշթափըն, որուն ինքնաշարժը բնաւ լաւ վիճակի մէջ չէր շաբաթավերջի փորձերուն եւ սփրինթի մրցումին: «Ռետ Պուլ» ստիպուեցաւ զայն օժտել նոր մեքենայով, եւ Վերշթափըն կրան փրին ստիպուեցաւ փիթ-սթոփէն սկսիլ: Ան վերջին դիրքէն սկսելով գրեթէ բոլորին անցնելով հասաւ 3-րդ դիրք, ուր վերջին 5 շրջաններուն փորձեց անցնիլ Անթոնելլիի, որ կրցաւ պահել 2-րդ դիրքը:
«Փիթ Լէյն»-էն սկսելով բնաւ յոյս չունէի հոս բարձրանալ (փոտիում): Մանաւանդ որ ինքնաշարժիս անիւն ալ պայթեցաւ մրցումին սկիզբը», ըսաւ Վերշթափըն:
Վերշթափըն անցեալ տարի 17-րդ դիրքէն սկսելով կրցած էր շահիլ Պրազիլի կրան փրին:
Ան շամփանյը թափեց Անթոնելլիի գլխուն: 19 տարեկան Անթոնելլի իր ասպարէզի լաւագոյն արդիւնքը ձեռք ձգեց` պայքարելով աշխարհի ախոյեանին դէմ վերջին շրջանին: «Չեմ գիտեր այս մարդը ուրկէ՞ հասաւ…», ըսաւ իտալացի վարորդը կատակելով:
Պրազիլցի համակիրները յուսախաբ եղան, երբ պրազիլցի վարորդ Կապրիել Պորթոլեթօ («Սաուպըր») առաջին շրջանէն դուրս մնաց: 21 տարեկան սկսնակը առաջին պրազիլցին էր, որ Ինթերլակոսի մէջ ելոյթ կ՛ունենար 2017-էն ի վեր, երբ Ֆելիփէ Մասսա իր վերջին ելոյթը ունեցաւ:
