«Ռոյթըրզ» կը հաղորդէ, որ «Թրքական հոսք» կազի խողովակաշարին շինարարութեան շուրջ Թուրքիա-Ռուսիա բանակցութիւնները դադրեցուած են:
«Քոմերսանթ» կը մանրամասնէ, որ բանակցութիւններուն դադրեցման պատճառը կազի գինին շուրջ տարակարծութիւններն են. Թուրքիան եւ Ռուսիան վերջնական համաձայնութեան չեն եկած, թէ ի՛նչ չափի զեղչ պէտք է կատարուի Անգարայի համար:
«Ռոյթըրզ» իր ներքին աղբիւրները վկայակոչելով կը յայտնէ, որ գոյութիւն ունի նաեւ այլ խնդիր մը. Ռուսիան կը պնդէ, որ կազի խողովակաշարը չորս ճիւղ ունենայ, իսկ թրքական կողմը կ՛ուզէ իրեն ձեռնտու միայն մէկ ճիւղ ունենալ:
Նախապէս Ռուսիոյ ուժանիւթի նախարարութենէն յայտնած էին, որ «Թրքական հոսք»-ի շինարարութեան ժամկէտները կրնան երկարաձգուիլ:
Նախագիծը կը նախատեսէ կառուցումը 63 միլիառ խորանարդ մեթր կարողականութեամբ խողովակաշարի մը, որուն հիմնական մասը պիտի անցնի Սեւ ծովուն յատակէն:
Ռուսական «Կազփրոմ» եւ թրքական «Պոթաշ» ընկերութիւնները 1 դեկտեմբեր 2014-ին ստորագրած էին յուշագիր մը` կառուցելու համար նշեալ խողովակաշարը, որուն միջոցով ռուսական կազը Սեւ ծովուն ճամբով պիտի հասնի Թուրքիա:
Ընկերութիւնները արդէն որոշած են նոր խողովակաշարի ուղին` ծովային հատուածով. այդ 660 քիլոմեթրը պիտի ընթանայ այն ուղիով, որ կը նախատեսուէր «Հարաւային հոսք» խողովակաշարին համար, իսկ 250 քիլոմեթր նոր միջանցքով` դէպի Թուրքիոյ եւրոպական մաս:
