Վաղը Զանտվորթի մէջ (Նետերլանտներ) տեղի պիտի ունենայ այս տարուան 15-րդ կրան փրին:
Երէկ, առաջին օրուան փորձերուն, տեղացի վարորդ եւ վերջին երեք տարիներու աշխարհի ախոյեան Մաքս Վերշթափըն իր Ռետ Պուլով շատ լաւ արդիւնք ձեռք չկրցաւ բերել, բան մը, որուն մասին բաւական է կը գանգատէր ինքնին Վերշթափըն, որ ինքնաշարժը այդքան ալ արագ չէ, որքան Մաքլարենն ու Մերսետեսը:
Վերշթափըն, որ 7 կրան փրի շահած է իր 14 նախկին կրան փրիներուն, վերջին 4 կրան փրիներուն միայն 1 անգամ փոտիում բարձրացաւ:
Այժմ մրցակցութիւնը աւելի սուր կը թուի Մաքլարենի եւ Մերսետեսի միջեւ:
Մերսետեսի վերջին 4 մրցումներէն 3-ը շահեցաւ, սակայն Մաքլարեն Չինաստանի կրան փրիէն ի վեր 5-րդ կրան փրին, յաջողած է առնուազն մէկ վարորդ բարձրացնել փոտիում եւ 2 անգամ ալ շահիլ կրան փրիներ:
Զանտվորթի շրջավազքը ունի 4,259 քմ երկայնք, եւ տեղի պիտի ունենան 72 շրջաններ:
Անցեալ տարի Մաքս Վերշթափըն շահած էր իր հայրենիքի փոլ-փոզիշընը, ինչպէս նաեւ կրան փրին, սակայն այս շաբաթավերջին սուր մրցակցութեան մէջ կրնայ գտնուիլ, ինչպէս ըսինք Մաքլարենի եւ Մերսետեսի հետ:
1985-էն ի վեր այս շրջավազքին վրայ մրցում տեղի չէր ունենար, եւ 2021-ին վերադարձած մրցումները, եւ Մերսետես Լուիս Համիլթընի հետ ամէնէն արագ շրջանի մրցանիշ արձանագրեց` շրջանը կտրելով 1:11.097 վայրկեանէն: Յաջորդ 3 տարիներուն Վերշթափըն շահեցաւ յաջորդական երեք կրան փրիները Ռետ Պուլի գերազանցած ժամանակամիջոցին: Սակայն այս տարի շատ աւելի հաւասարակշռուած տարի մը ըլլալով ամէն ինչ հետաքրքրական դարձած է, եւ մինչեւ մրցումի աւարտը ոչ մէկը կրնայ կռահել, թէ ո՛վ պիտի ըլլայ յաղթականը:
