«Ազատութիւն» ձայնասփիւռի կայանը կը հաղորդէ, որ Պաքուի մէջ Ռուսիոյ, Իրանի եւ Ազրպէյճանի նախագահներու 8 օգոստոսին տեղի ունենալիք եռակողմանի, ապա նաեւ երկկողմանի հանդիպումներուն օրակարգը յագեցած պիտի ըլլայ ոչ միայն քաղաքական, այլեւ տնտեսական հարցերով: Պաքուի մէջ երեք նախագահները պիտի քննարկեն նաեւ ղարաբաղեան տագնապի լուծման կարելիութիւնները:
Հանդիպումներու օրակարգին վրայ կը գտնուի նաեւ զէնքի վաճառքին հետ կապուած նոր համաձայնագիրը, որուն մասին ակնարկութիւն կատարած էր Ազրպէյճանի մէջ Ռուսիոյ դեսպան Վլատիմիր Տորոխին:
Նախագահները պիտի քննարկեն ուժանիւթի եւ փոխադրական մարզերուն առնչուող շարք մը լայնածաւալ նախագիծեր, որոնցմէ մէկն է Հիւսիս-Հարաւ փոխադրական միջանցքի ծրագիրը: Արդարեւ, Ազրպէյճան եւ Իրան ստեղծած են միացեալ աշխատանքային խումբ մը, որուն նպատակն է Ռեշթ-Ասթարա երկաթուղիին կառուցումը:
Սոյն ծրագիրին իրականացումը մէկ միլիառ տոլար պիտի արժէ, յայտնած է Ազրպէյճանի մէջ Իրանի դեսպան Մոհսուն Փաքային: Աշխատանքային խումբը իր առաջին նիստը պիտի գումարէ այս շաբաթ: Նախագիծով արդէն իսկ հետաքրքրուած են Ռուսիա, Չեխիա եւ Հունգարիա: Ծրագիրին նպատակն է Ծոցը կապել Ռուսիոյ եւ Արեւելեան Եւրոպային: Ազրպէյճանական հատուածին կառուցումը պիտի աւարտի այս տարի, իսկ Ռեշթ-Ասթարա հատուածի գործածութիւնը կրնայ սկսիլ 2018-ին:
Հիւսիս-Հարաւ ծրագիրը փոխադրական լայնածաւալ նախագիծ մըն է: Անոր նախաձեռնած են Մոսկուան, Պաքուն եւ Թեհրանը: Երկաթուղիին ընդհանուր երկայնքը 7000 քիլոմեթրի պիտի հասնի:
Ծրագիրին ամբողջական իրագործումը կարելի դարձաւ Իրանի դէմ սահմանուած պատժամիջոցներուն վերացումէն ետք: Միջանցքը պիտի կարենայ նաեւ Հնդկաստանը եւ Իրանը կապել Ռուսիոյ եւ Եւրոպայի հետ` դառնալով Սուէզի ջրանցքի մրցակից:
Նաեւ, այս աշնան կրկին օգտագործման պիտի դրուի իրանեան Մեշհաթ քաղաքը Նախիջեւանին կապող երկաթուղին` նպաստելով Ազրպէյճանի եւ Իրանի միջեւ զբօսաշրջութեան զարգացման:
