Արդէն երրորդ օրն է` Արցախի շփման գիծի որոշ հատուածներուն մէջ կը շարունակուի լարուածութիւնը:
Շփման գիծի լարուածութեան այս մթնոլորտին մէջ Ստեփանակերտ յայտնեց, որ Պաքու պահանջած է Արցախ-Հայաստան երթեւեկութիւնը նոր երթուղիով կազմակերպել: Յստակ չէր` ի՞նչ ժամկէտներու մէջ ու արդեօք հայկական կողմը համաձա՞յն է ազրպէյճանական կողմի պահանջին: Արցախի նախագահականէն ալ չպարզաբանեցին այս մասին:
3 օգոստոսին Պաքուի պահանջին անդրադարձաւ Հայաստանի անվտանգութեան խորհուրդի քարտուղար Արմէն Գրիգորեան` «Արմէնփրես»-ի հետ ունեցած զրոյցին ընթացքին յայտարարելով, որ Արցախը Հայաստանի հետ կապող երթեւեկը Լաչինի միջանցքի փոխարէն այլ երթուղիով կազմակերպելու Ազրպէյճանի պահանջը օրինական չէ:
Վկայակոչելով 2020-ի Փաշինեան-Փութին-Ալիեւ եռակողմանի յայտարարութեան 6-րդ կէտը, ուր սահմանուած են Արցախը Հայաստանին կապող Լաչինի միջանցքի ստեղծման եւ գործունէութեան հետ կապուած հարցերը` Արմէն Գրիգորեան ըսաւ. «Կողմերու համաձայնութեամբ յառաջիկայ երեք տարուան ընթացքին կ՛որոշուի Հայաստանի հետ Լեռնային Ղարաբաղի կապը ապահովող Լաչինի միջանցքով երթեւեկութեան նոր երթուղիի կառուցման ծրագիրը, ռուսական խաղաղապահ կառոյցի հետագայ վերաբաշխումով` այդ երթուղիի պահպանութեան համար»:
Գրիգորեան շեշտեց` այս պահուան դրութեամբ համաձայնեցուած ծրագիր գոյութիւն չունի, թէեւ, ըստ Հայաստանի անվտանգութեան քարտուղարին, այս ուղղութեամբ որոշակի աշխատանք կատարուած է:
«Յամենայն դէպս` Հայաստանը որեւէ ծրագիրի համաձայնութիւն չէ տուած, հետեւաբար Ազրպէյճանի պահանջը օրինական չէ», ըսաւ ան` նշելով, որ Հայաստան արդէն իսկ առաջարկած է եռակողմանի ձեւաչափով համաձայնեցնել եւ ստորագրել ծրագիրն ու համաձայնեցուած ժամանակացոյցով եւ ճամբու քարտէսով ընթանալ յառաջ:
«Ատիկա այն է, ինչ որ նախատեսուած է 9 նոյեմբեր 2020-ի եռակողմանի յայտարարութեամբ», դիտել տուաւ Գրիգորեան` չյստակացնելով, թէ Հայաստանի առաջարկած ժամանակացոյցը ի՛նչ ժամկէտներ կը նախատեսէ:
