50 ՏԱՐԻ ԱՌԱՋ ( 31 ՄԱՐՏ 1961 )

ՀԱՅԿԱԿԱՆ ԿԵԱՆՔ

ՀԱՅԱՍՏԱՆ

ԵՐԵՒԱՆ ՈՒՆԻ 550,000 ԲՆԱԿԻՉ

Երեւանի ձայնասփիւռը իր 25 մարտի հաղորդագրութեան ընթացքին յայտարարեց, թէ ըստ վերջին վիճակագրութեան, Երեւան այսօր ունի 550,000 բնակիչ: 1939-ին, աւելցուց խօսնակը, Երեւան ունէր միայն 204,000 բնակիչ: 12 տարուան ընթացքին աւելի քան կրկնապատկուած է Հայաստանի մայրաքաղաքի բնակչութիւնը:

ԹՈՒՄԱՆԵԱՆԻ ՏՈՒՆ-ԹԱՆԳԱՐԱՆԸ

Ութ տարուան պատմութիւն ունի Յովհաննէս Թումանեանի տուն-թանգարանը: Ութ տարուան ընթացքին այցելուները հիացումով դիտած են ամէն մէկ ցուցադրուած իր, նկար, ձեռագիր: Այցելուներէն ամէն մէկը իւրովի մէկ քանի ջերմ խօսքեր գրած է այցելուներու գիրքին մէջ: Վերջացեր է առաջին գիրքը, զետեղեր են երկրորդը,  յետոյ` երրորդը, չորրորդը: Չորս հաստափոր գիրք, բազմաթիւ անկեղծ խօսքեր: Մոնթեվիտիոյէն, Պոսթընէն, Լիբանանէն եւ Հայաստանի այլ եւ այլ տեղերէ եկած այցելուներու կողմէ:

Ութ տարուան պատմութիւն ունի թանգարանը, եւ 8 տարուան ընթացքին այս գիրքերուն մէջ դրուած են 260,000 ստորագրութիւններ:

ԵՐԱԺՇՏԱԿԱՆ ՎԵՐՋԻՆ ՅԱՋՈՂ ԳՈՐԾԵՐԸ

Այս հարցին կապուած խնդիրներու շուրջ` երաժշտութեան ազգային բնոյթը, տարբեր ազգային արուեստներուն փոխազդեցութիւնը, ստեղծագործողին անհատականութիւնը եւ այլն, միտքերու փոխանակութիւն ունեցած են Հայաստանի երգահանները եւ երաժիշտները, վերջերս:

Ռ. Աթայեան, որ ծանօթ է հայկական խազերու իր ուսումնասիրութեամբ, խօսած է «Արդիական երաժշտական լեզուն` խորհրդահայ երգահաններու ստեղծագործութեան մէջ» նիւթին շուրջ:

Ըստ Ռ. Աթայեանի, վերջին 2-3 տարիներու յաջող գործերէն են` Ա. Բաբաջանեանի ջութակի եւ դաշնակի համար գրած սոնաթը, Ալ. Յարութիւնեանի համանուագը, Է. Յովհաննիսեանի քառեակը եւ Զ. Տէր Թադեւոսեանի Բ. համանուագը: Ներկայացուցած է իւրաքանչիւր գործին արժանիքներն ու թերութիւնները:

Միշտ Ռ. Աթայեանի կարծիքով, հեղինակները ուշադրութիւն չեն դարձներ ինքնատիպ գործեր ստեղծելու ուղղութեամբ:

ԿԷՍՕՐՈՒԱՆ ՏՈՄՍԵՐ

ԱՆՀԱՒԱՏԱԼԻ Է, ԲԱՅՑ.. ՀԱՒԱՏԱՑԷՔ

Եթէ ձեզի ըսեն, թէ Լիբանանի մայրաքաղաքին մէջ քաղաքացիներու կեանքին սպառնացող ամէնէն մեծ վտանգը թաքսիներն են, անհաւատալի է, բայց… հաւատացէք:

Երթեւեկի օրէնքին եւ կանոններուն ենթակայ չեն անոնք: Արագութիւնը սահմանափակուած չէ, որովհետեւ Պէյրութի փողոցներուն մէջ արագութիւնը ցոյց տուող նշանատախտակներ չկան, մանաւանդ թաքսիներու վարիչները իրենք զիրենք զերծ կը զգան ամէն պատասխանատուութենէ: Մայրաքաղաքի ամէնէն բանուկ եւ բազմամարդ փողոցներուն մէջ իսկ կրնան 50 – 70 արագութեամբ քշել: Անցորդներն են, որ պատասխանատու են ամէն տեսակ արկածի համար. պէտք է անոնք արթուն եւ զգուշ ըլլան` չկոխկռտուելու համար սուրացող կառքերէն:

Նոյն ճամբու վրայ օրէնքի պարտադրած զգուշութեամբ քալող եւ մասնաւորի մը պատկանող ինքնաշարժը պարտաւոր է իրեն հետեւող թաքսիի անվերջանալի ճչակներուն եւ ազդարարութեան ենթարկուելով ճամբայ տալ` զգուշանալու համար բախումէ մը, որմէ նիւթապէս վնասուողը միայն ինք պիտի ըլլայ: Բախումի  մը պարագային, անմիջապէս կը հաւաքուին գացող-եկող թաքսիներու վարորդները, եւ եթէ տակաւին ոստիկանութիւն հասած չէ, կը պարտադրեն իրենց կամքը:

Նախ յանցաւոր կը հանեն մասնաւոր ինքնաշարժը քշողը. յետոյ կը պահանջեն բարձր եւ երազային գին մը` վնասուած թաքսիին նորոգութեան համար: Ատով չի լմննար: Արկածի պատճառով անոր կորսնցուցած ժամանակին հաւանական շահը պէտք է վճարէ նաեւ օրէնքը յարգող ինքնաշարժի վարիչը:

Իսկ եթէ պատահեցաւ, որ դատարան դիմեցիր, պէտք է սպասես մէկ, երկու եւ երբեմն երեք տարի` դատը վերջացնելու համար, որ ապահովաբար վճիռը պիտի ըլլայ ի նպաստ թաքսիի վարիչին…: Որովհետեւ առաջին վայրկեանէն իսկ մէկ կողմէ թաքսիներու տէրերը, միւս կողմէ` սենտիքան գործի լծուած են նախնական քննութիւնները կազմակերպելու համար ի նպաստ յանցաւոր թաքսիին: Փորձագէտներու տեղեկագիրն ալ մասնաւորապէս պիտի ըլլայ ի նպաստ անոր:

Եւ եթէ ձեզի ըսեն, թէ թաքսիի յանցաւոր տէրը անպարտ կ՛արձակուի եւ անմեղը կը դատապարտուի, հաւատացէք:

Եթէ ըսեն, որ երթեւեկի հսկող ոստիկանութիւնը կրնայ օրէնքը պարտադրել կամ անկանոնութիւնները արգիլել, մի՛ հաւատաք:

ԴԻՏՈՂ